Halte Ujung Baru
Halte Bus
Area Parkir Angkutan Umum Halte Ujung Baru
Nama lainTerminal/Pangkalan Bus Tanjung Perak
Lokasi
Koordinat7ยฐ11โ€ฒ55โ€ณS 112ยฐ44โ€ฒ04โ€ณE๏ปฟ / ๏ปฟ7.198532ยฐS 112.734435ยฐE๏ปฟ / -7.198532; 112.734435
PemilikPT Pelindo III (Persero)
OperatorPT ASDP Indonesia Ferry (Persero)
Ruteย busย โ€ข Bungurasih
ย โ€ข Pulau Madura
Operatorย busย โ€ข Perum DAMRI
ย โ€ข PO Akas Group
Layananย โ€ข Angkutan Kota (Bemo)
ย โ€ข bus Bandara
ย โ€ข Bus Kota
ย โ€ข Bus Antarkota
ย โ€ข Angkutan Penyeberangan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak infoย โ€ข Lย โ€ข B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Ujung Baru merupakan tempat pemberhentian angkutan umum non terminal yang terletak di kompleks Pelabuhan Ujung dan Pelabuhan Tanjung Perak. Lokasi halte ini berada di kawasan pesisir utara Kota Surabaya, tepatnya di muara Kali Mas, Perak Utara. Lokasi halte ini berdiri di atas tanah milik PT Pelindo III yang dikelola oleh PT ASDP Indonesia. Halte ini berfungsi tempat transit moda transportasi laut dengan moda transportasi darat seperti angguna, angkutan kota (bemo), bus bandara, bus kota dan bus antarkota.

Rute Angkutan Kota

sunting

Moda transportasi angkutan kota (bemo) menghubungkan Pelabuhan Ujung dan Pelabuhan Tanjung Perak dengan beberapa kawasan di dalam Kota Surabaya seperti Halte Jembatan Merah (JMP), Makam Sunan Ampel (Pegirian) dan RSUD BDH Sememi (Benowo). Per tahun 2017, terdapat empat trayek angkutan kota yang mempunyai izin trayek dari halte ini, tetapi trayek tidak aktif beroperasi. Angkutan kota ini dilayani oleh armada kendaraan bermerk Suzuki Carry (station) berpintu samping dengan livery berwarna berbeda pada setiap trayek. Berikut adalah trayek angkutan kota yang beroperasi di Halte Ujung Baru.[1][2][3]

  1. Ujung Baru - Jembatan Merah - Pasar Turi - Koblen Kidul
  2. Ujung Baru - Bulak Banteng - Suramadu - Kenjeran
  3. Ujung Baru - Kalimas Baru - Sidodadi - Karang Menjangan
  4. Ujung Baru - Kalianak - Margomulyo - BDH Sememi

Rute Bus Kota

sunting

Moda transportasi bus kota menghubungkan Pelabuhan Ujung dan Pelabuhan Tanjung Perak dengan Terminal Purabaya. Satu-satunya trayek yang aktif beroperasi hingga tahun 2021 adalah trayek rute Pelabuhan Tanjung Perak - Terminal Purabaya via Tol. Perum DAMRI Cabang Surabaya adalah operator perusahaan otobus tunggal yang melayani pada trayek tersebut. Armada yang digunakan berupa bigbus berkapasitas hingga 60 penumpang dan berfasilitas kelas patas AC.

Rute lintasan bus dengan panjang trayek 25ย km ini dimulai dari terminal ini menuju RS PHC (Prapat Kurung), Simpang Jalan Jakarta (Perak Timur), Gresik Gadukan (Morokrembangan), Simpang Jalan Demak (Dupak), Pasar Loak (Asemrowo), Jalan Tol Surabaya-Gresik, Bundaran Waru, Halte Medaeng dan mengakhiri perjalanan di Terminal Purabaya (Bungurasih). Jadwal keberangkatan bus tersedia mulai pukul 06.00 s.d. 19.00 WIB, dengan interval antar keberangkatan 30 s/d 60 menit sekali.[2][3][4]

Sebelumnya, Perum DAMRI pernah mengoperasikan bus kota trayek rute Pelabuhan Tanjung Perak - Terminal Purabaya via Kota. Semenjak Suroboyo Bus resmi beroperasi pada pertengahan tahun 2018, Perum DAMRI perlahan mengurangi jumlah armada yang beroperasi pada trayek tersebut. Hal ini disebabkan lintasan trayek bersinggungan dengan trayek Suroboyo Bus koridor dan rute Terminal Purabaya - Halte Rajawali. Semenjak diberlakukannya PSBB di tahun 2019, trayek tidak diaktifkan lagi sampai kini (tahun 2021).

Rute Bus Bandara

sunting

Moda transportasi bus bandara menghubungkan Pelabuhan Ujung dan Pelabuhan Tanjung Perak dengan Bandar Udara Internasional Juanda. Perum DAMRI Cabang Surabaya adalah perusahaan otobus yang melayani moda transportasi ini. Armada yang digunakan berupa medium bus berkapasitas 27 penumpang dengan fasilitas air conditioner, recleaning seat, televisi, audio dan bagasi dalam. Jadwal pemberangkatan bus tersedia mulai pukul 04.00 s.d. 15.00 WIB dengan interval antar keberangkatan ยฑ 60 menit.[5][6][7][8]

Rute Bus Antarkota

sunting

Moda transportasi bus antarkota menghubungkan Pelabuhan Ujung dan Pelabuhan Tanjung Perak dengan kota-kota di Pulau Madura melalui jalur darat. Satu-satunya trayek bus antarkota yang melintasi Halte Ujung Baru adalah trayek Surabaya - Madura. Armada yang digunakan berupa kendaraan bus besar berkapasitas 60 penumpang dan berfasilitas kelas ekonomi. Rute lintasan bus dimulai dari halte ini menuju Jembatan Suramadu, Sampang, Pamekasan dan mengakhiri perjalanan di Terminal Arya Wiraraja atau Pelabuhan Kalianget yang terletak di Kabupaten Sumenep. Jadwal keberangkatan bus dari halte ini tersedia mulai pukul 04.00 sampai dengan 16.00 WIB, dengan interval antar keberangkatan sekitar 20 - 40 menit sekali. Berikut merupakan beberapa perusahaan bus penyedia layanan trayek Surabaya - Madura di Halte Ujung Baru (tahun 2021).[9]

  1. Perum DAMRI (cabang Malang)
  2. Akas Green
  3. Akas Asri
  4. Akas IV
  5. Akas N1
  6. Akas NR
  7. Akas Asri

Tahun 2010, Dishub LLAJ Jawa Timur mengumpulkan seluruh pengusaha bus yang punya trayek ke Madura dan Organisasi Angkutan Darat (Organda) Angkutan Kota Surabaya untuk membahas penataan bus trayek Surabaya - Madura pasca beroperasinya Jembatan Suramadu. Pertemuan tersebut menghasilkan beberapa kesepakatan. Pertama, bus antarkota diperbolehkan melintasi Jembatan Suramadu, tetapi diwajibkan melintasi Pelabuhan Ujung terlebih dahulu. Kedua, lintasan bus antarkota dimulai dari Tol Surabaya - Perak menuju Pelabuhan Ujung, Halte Barunawati, Petekan, Sidorame, Rangkah, Kedinding, Jembatan Suramadu, Tangkel dan seterusnya. Ketiga, bus antarkota dilarang mengangkut penumpang jarak pendek dalam kota. Keempat, bus antarkota diperbolehkan mengangkut penumpang jarak jauh hanya dari Halte Ujung Baru dan Kedinding Lor.[10][11][12][13]

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Pemkot Surabaya (2011). "Keputusan Wali kota Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011 Tentang Trayek Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum di Kota Surabaya". JDIH Surabaya. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-09-28. Diakses tanggal 2021-05-23.
  2. ^ a b Admin (2015). "Transportasi Kota Surabaya". Website Pemkot Surabaya. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-03-17. Diakses tanggal 2021-05-20.
  3. ^ a b Dishub Surabaya (2017). "Data Jumlah Mikrolet di Kota Surabaya Tahun 2017" (PDF). DPM PTSP. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2021-12-20. Diakses tanggal 2021-05-20.
  4. ^ Yasin, Adriansyah (2018). "Peta Jaringan Transportasi Umum Massal Metropolitan Surabaya". Transport For Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-09-25. Diakses tanggal 2021-05-21.
  5. ^ Admin (2016). "Transportasi Publik Bus DAMRI Bandara Juanda". Juanda Airport. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2021-06-01.
  6. ^ Sesper (2018). "DAMRI Menjadi yang Terbaik di Bandara Internasional Juanda Surabaya". Website DAMRI. Diarsipkan dari asli tanggal 2021-06-02. Diakses tanggal 2021-06-01.
  7. ^ Admin (2019). "Bab 8 Transportasi & Pariwisata Kota Surabaya" (PDF). Website Pemkot Surabaya. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2023-05-15. Diakses tanggal 2021-06-01.
  8. ^ Admin (2019). "Damri Surabayaย : Bandara Juanda, Jam Operasional & Harga Tiket". Busdamri. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-10-01. Diakses tanggal 2021-06-01.
  9. ^ Pemprov Jawa Timur (2016). "Peraturan Gubernur Provinsi Jawa Timur Nomor 27 Tahun 2016 Tentang Tarif Dasar, Tarif Jarak Batas Atas dan Batas Bawah Angkutan Penumpang Antarkota Dalam Provinsi Kelas Ekonomi Menggunakan Bus Umum di Provinsi Jawa Timur". JDIH BPK RI. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-03-19. Diakses tanggal 2021-05-05.
  10. ^ Redaksi (2009). "Trayek Bus Suramadu Diubah, Langsung Lewat Jembatan". Tribunnews.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-05-18. Diakses tanggal 2021-06-01.
  11. ^ Taufiq, Rohman (2010). "Bus Penumpang Tidak Dilarang Melewati Jembatan Suramadu". Tempo.co. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-04-22. Diakses tanggal 2021-06-01.
  12. ^ Puji, Siwi Tri (2010). "Bus AKDP Diizinkan Lewat Jembatan Suramadu". Republika. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-04-15. Diakses tanggal 2021-06-01.
  13. ^ Faiza Opticruise (2021). "Rute Tidak Masuk Akal, Mampir Pelabuhan dan Nge-time Di Tengah Jalan, Trip Bus Akas Ekonomi". Youtube. Diakses tanggal 2021-06-01.

Pranala luar

sunting
  1. Website Resmi PT ASDP Indonesia Ferry Diarsipkan 2022-05-27 di Wayback Machine.
  2. Website Resmi Dinas Perhubungan Kota Surabaya Diarsipkan 2018-05-29 di Wayback Machine.
  3. Akun Instagram Resmi Dinas Perhubungan Kota Surabaya
  4. Akun Instagram Resmi Seksi Pengelolaan Terminal Bidang Prasarana Transportasi Dinas Perhubungan Kota Surabaya

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Halte Transjakarta Cawang Baru

menuju Halte di sisi timur jalan, 2023. Ujung JPO di sisi barat, 2023. Bagian depan halte, 2023. Peta integrasi di depan halte, 2023. Gerbang akses halte, 2023

Halte Transjakarta Ujung Menteng

Ujung Menteng adalah sebuah halte Transjakarta yang terletak di Jalan Bekasi Raya, Ujung Menteng, Cakung, Jakarta Timur. Halte yang berada di ekstensi

Rute 1 Suroboyo Bus

akhir perpanjangan yang dimaksud; yaitu Halte Tanjung Perak yang berbeda dan terpisah dengan Halte Ujung Baru. Rute 1 Suroboyo Bus mempunyai jadwal keberangkatan

Koridor 2 Transjakarta

Jakarta. Halte-halte baru yang dibangun adalah Halte Rawa Terate, Tipar Cakung, Cakung, Pasar Cakung, Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulogebang, Ujung Menteng

Jalur Purabayaโ€“Tanjung Perak via Darmo (Bus kota di Surabaya)

pemberhentian terakhir trayek ini berada di Ujung Baru, sebuah halte angkutan umum yang berada di antara Pelabuhan Ujung dan GSN Tanjung Perak. Trayek ini memiliki

Halte Transjakarta Cakung

terintegrasi halte BRT untuk melayani halte ini seperti Halte Rawa Terate (d.h. PTC Pulo Gadung), Halte Raya Bekasi Pulo Gebang, dan Halte Ujung Menteng.

Transjakarta

Tosari bangunan lama dan baru dari Halte Tosari, dan Halte Harmoni. Halte Bundaran HI menjadi yang paling parah karena halte dibakar habis oleh oknum

Halte Transjakarta Tanjung Duren

Maret 2023. Halte Tanjung Duren diperluas dengan dibangun ekstensi mulai 3 November 2025. Ekstensi ini meliputi pemanjangan ujung halte sekitar sepuluh