Ju 52
JU Air Junkers Ju 52/3m HB/HOS in flight over Austria (July 2013)
Jenis Pesawat terbang
Pembuat Junkers
Perancang Ernst Zindel
Penerbangan perdana 13 Oktober 1930 (Ju 52/1m); 7 Maret 1932 (Ju 52/3m)
Status Dalam penggunaan terbatas
Penggunaย utama Luftwaffe
Luft Hansa
Angkatan Udara Spanyol
Dibuat 1931โ€“1945 (Jerman)
1945โ€“1947 (Prancis)
1945โ€“1952 (Spanyol)
Jumlah 4,845

Junkers Ju 52 adalah pesawat angkut yang dirancang dan diproduksi oleh perusahaan penerbangan Jerman, Junkers.

Pengembangan Ju 52 dimulai pada tahun 1930, dipimpin oleh insinyur penerbangan Jerman Ernst Zindel. Desain pesawat menggabungkan kulit logam duralumin bergelombang sebagai ukuran penguatan, yang sangat tidak biasa pada saat itu. Penerbangan perdana Ju 52 dilakukan pada tanggal 13 Oktober 1930. Awalnya dirancang dengan satu mesin, tetapi diproduksi dalam jumlah banyak sebagai trimotor. Model produksi awal utama, Ju 52/3m, pada prinsipnya dioperasikan sebagai pesawat 17 kursi atau pesawat angkut utilitas oleh berbagai operator sipil selama tahun 1930-an. Menyusul kebangkitan Nazi Jerman, ribuan Ju 52 dibeli sebagai transportasi militer utama negara. Ju 52/3mg7e adalah model produksi utama.

Bibiliografi

sunting
  • Afonso, Aniceto and Carlos de Matos Gomes. Guerra Colonial (in Portuguese). Lisbon: Editorial Notรญcias, 2000. ISBN 972-46-1192-2.
  • Andersson, Lennart. "Chinese 'Junks': Junkers Aircraft Exports to China 1925-1940". Air Enthusiast, No. 55, Autumn 1994, pp.ย 2โ€“7. ISSN 0143-5450
  • Blewett, R. Survivors (Aviation Classics). Coulsdon, UK: Gatwick Aviation Society, 2007. ISBN 978-0-9530413-4-3.
  • Cortet, Pierre (March 2000). "Rรฉtros du Mois" [Retros of the Month]. Avions: Toute l'aรฉronautique et son histoire (dalam bahasa French) (84): 7. ISSNย 1243-8650. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  • Craven, Wesley Frank, and Cate, James Lea, editors (1949). The Army Air Forces in World War II, Volume Two - Europe: Torch to Pointblank: August 1942-December 1943 Diarsipkan 2016-11-23 di Wayback Machine. Air Force Historical Studies Office, ISBN 0-912799-03-X.
  • Espรฉrou, Robert (April 2001). "Novembre 1945: Les derniรจres victimes d'un Focke-Wulf 190... franรงais!" [November 1945: The Last Victims of a Focke-Wulf 190 Were French!]. Avions: Toute l'Aรฉronautique et son histoire (dalam bahasa Prancis) (97): 24โ€“27. ISSNย 1243-8650.

Pranala luar

sunting


๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Junkers Ju 87

Junkers Ju 87 atau Stuka (dari Sturzkampfflugzeug, "Pesawat pengebom menukik") adalah pembom tukik dan pesawat serang darat Jerman. Dirancang oleh Hermann

SdKfz 2

Junkers Ju 52, meskipun tidak dengan parasut. Kendaraan itu memiliki keuntungan menjadi traktor yang dapat membawa senjata di dalam pegangan dari Ju 52

Luftwaffe

1936, Junkers Ju 52 adalah tulang punggung armada pengebom Jerman. Hal ini menyebabkan terburu-buru pada bagian RLM untuk menghasilkan Junkers Ju 86, Heinkel

CASA C-212

Angkatan Udara Spanyol masih mengoperasikan pesawat kuno bermesin piston Junkers Ju-52 dan Douglas C-47. CASA merancang C-212 sebagai alternatif modern, prototipe

CASA

2.111, versi lisensi dari Heinkel 111 CASA 352, versi lisensi dari Junkers Ju 52 CASA C-101 Aviojet CASA C-102 Pesawat latih dua kursi CASA C-112 CASA

Fliegerfรผhrer Irak

membantu memindahkan pasukan ke Irak, Junck dipinjamkan 13 Junkers Ju 52/3m dan Junkers Ju 90. Semua kecuali tiga pesawat angkut ini harus dikembalikan

Invasi Denmark oleh Jerman (1940)

berlangsung. 96 tentara Fallschirmjรคger melompat dari sembilan pesawat angkut Junkers Ju 52 untuk mengamankan Jembatan Storstrรธm, yang menghubungkan pulau Falster

Kerja sama industri Jermanโ€“Jepang sebelum Perang Dunia II

Ki-20), Junkers Ju 88 A-1, Junkers Ju 52, Junkers Ju 87 A, Junkers Ju 86 dan melakukan penjualan desain Junkers Ju 290, Junkers Ju 390 dan Junkers Ju 488