Kereta api Majapahit

Papan kereta api Majapahit sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA disetiap peron stasiun saja.
Kereta api Majapahit melintas langsung Stasiun Tambun

Kereta api Majapahit
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
PendahuluSenja Kediri
Senja Singosari
Mulai beroperasi21 September 2012
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalMalang
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh880 km
Waktu tempuh rerata12 jam 57 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk72 tempat duduk disusun 2-2
kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiTidak Ada
Fasilitas lainMusala, lampu tidur, lubang audio 3,5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional80-120 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal245-246

Kereta api Majapahit merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan relasi Malangโ€“Pasar Senen melalui Semarang Tawangโ€“Solo Jebres.

Asal-usul nama

sunting

Nama Majapahit berasal dari salah satu kemaharajaan dengan pusat pemerintahan di Mojokerto, Jawa Timur, Kemaharajaan Majapahit, yang pernah berdiri sekitar tahun 1293 hingga 1500. Kemaharajaan ini mencapai puncak kejayaannya saat ia berhasil menguasai beberapa wilayah di Nusantara pada masa kekuasaan Hayam Wuruk.

Sejarah pengoperasian

sunting
Kereta api Majapahit beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus. Corak pada rangkaian kereta tersebut merupakan versi yang lama.

Awalnya, terdapat layanan kereta api bernama "Senja Kediri" yang diluncurkan pada 5 Desember 2009, yang melayani relasi Kediriโ€“Pasar Senen pp melalui Semarang, menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis.[1] Pada 23 Desember 2009, lintas pelayanan kereta api tersebut diperpanjang hingga Tulungagung, lalu kembali diperpanjang hingga Malang pada 1 Juli 2011โ€”sebelumnya dilakukan uji coba sejak 27 Juni 2011.[2]

Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2011 pada 1 Maret 2012, nama kereta api Senja Kediri diubah menjadi "Senja Singosari".

Kemudian kereta api ini mengalami penurunan kelas dan perubahan nama pada pada 21 September 2012, menjadi "Majapahit" dengan layanan kelas ekonomi plus yang berjumlah 80 bangku per kereta.

Perdana Rangkaian Kereta api Ekonomi New Generation (TSC-7) yang bertemakan Idul Fitri 2024 pada Kereta api Majapahit.

Sejak 25 Maret 2024, kereta api ini menggunakan rangkaian ekonomi berjenis baja nirkarat keluaran 2024 yang diproduksi oleh PT INKA, terdiri dari satu kereta bagasi, delapan kereta ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.[3]

Perubahan yang signifikan pada rangkaian ekonomi terbaru ini adalah kapasitas tempat duduk, yang berkurang dari 80 tempat duduk jenis long seat menjadi 72 tempat duduk jenis captain seat, yang dapat direbahkan dan diputar sesuai arah lajur kereta. Setiap kereta dilengkapi dengan layar informasi yang menampilkan data penting, seperti stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan, dengan tujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang.

Untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya gawai, setiap tempat duduk dilengkapi dengan lubang pengisian daya USB dan stop kontak di dinding kereta.

Stasiun pemberhentian

sunting
Peta rute geografis kereta api Majapahit berdasarkan Gapeka 2025

Kereta api Majapahit melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[4]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Keterangan Status
Jawa Timur Kota Malang Malang D P
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran serta Koridor 1 Trans Jatim Malang Raya
โ˜…
Malang Kotalama D P
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran
โ– 
Malang Kepanjen โ– 
Blitar Wlingi โ– 
Kota Blitar Blitar โ– 
Tulungagung Tulungagung โ– 
Kota Kediri Kediri โ– 
Nganjuk Kertosono โ– 
Nganjuk โ€” โ– 
Kota Madiun Madiun AS
Terintegrasi dengan KA BIAS
โ– 
Ngawi Ngawi โ– 
Walikukun โ– 
Jawa Tengah Sragen Sragen โ– 
Kota Surakarta Solo Jebres Y AS
Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan KA BIAS
โ– 
Boyolali Telawa โ€” โ–ฒ
Kota Semarang Semarang Tawang KS
Terintegrasi dengan KA Kedung Sepur
โ– 
Kota Pekalongan Pekalongan โ€” โ– 
Kota Tegal Tegal โ– 
Jawa Barat Kota Cirebon Cirebon Prujakan โ– 
Indramayu Haurgeulis โ– 
Karawang Karawang โ– 
Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
โ– 
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jatinegara
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
โ–ผ
Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
โ˜…

Legenda

sunting
โ˜… Stasiun ujung (terminus)
โ–  Berhenti untuk semua arah
โ–ฒ Berhenti hanya mengarah ke Malang (satu arah)
โ–ผ Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ https://regional.kompas.com/read/2009/12/05/19092982/horee...ka.senja.kediri.diluncurkan/?page=all
  2. ^ https://regional.kompas.com/read/2011/06/27/13590640/ka-senja-kediri?page=all
  3. ^ antaranews.com (2024-03-24). "KA Majapahit gunakan Kereta Ekonomi New Generation mulai 25 Maret". Antara News. Diakses tanggal 2024-11-03.
  4. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm.ย 490. Diakses tanggal 1 Februari 2025 โ€“ via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;

Pranala luar

sunting

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Industri Kereta Api

plus Non-PSO tahap ketiga, keempat, kelima yaitu Kereta api Majapahit, Kereta api Menoreh dan Kereta api Krakatau, 3 lokomotif CC 300, serta railbus untuk

Kereta api Singasari

rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh Kereta api Majapahit. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute Surabaya

Kereta api Brawijaya

Agung. Kereta api Brawijaya mengalami keterlambatan sekitar 26 menit akibat pertistiwa ini. Kerajaan Majapahit Brawijaya Grafik Perjalanan Kereta Api pada

Kereta api Jaka Tingkir

mendapat rangkaian kereta buatan PT INKA, kereta api ini bisa beroperasi setiap hari. Sejak 1 Desember 2018, lintas pelayanan kereta api ini sempat diperpendek

Majapahit

Majapahit, (bahasa Jawa: ๊ฆฉ๊ฆ—๊ฆฅ๊ฆฒ๊ฆถ๊ฆ ๊ง€code: jv is deprecated , translit.ย Mรฅjรฅpahit; pelafalan dalam bahasa Jawa: [mษ”dอกส’ษ”paษชt] (dialek timur dan tengah) atau

Daftar kereta api di Indonesia

daftar kereta api yang beroperasi maupun yang sudah tidak beroperasi di Indonesia. Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api antarkota

Kereta api Senja Utama

Kereta api Senja Utama atau Kereta api Senja merupakan kereta penumpang kelas berbeda yang dioperasikan oleh Kereta api Indonesia (KAI) yang melayani

Majapahit (disambiguasi)

Majapahit, Pakue Tengah, Kolaka, Sulawesi Tenggara Nama kereta api Majapahit milik PT Kereta Api Indonesia Halaman disambiguasi ini berisi daftar artikel