Mesin aspirasi normal atau aspirasi natural adalah motor bakar pembakaran dalam dengan metode mengisap udara bergantung dengan daya isap piston mesin. Udara yang diisap melalui throttle body dihasilkan oleh daya isap piston pada waktu turun dengan posisi intake valve terbuka atau yang dikenal dengan intake stroke. Jadi tidak ada udara yang dipaksakan masuk dengan dibantu oleh suatu alat. Pada prinsipnya, modifikasi metode ini adalah dengan membuka seluas-luasnya jalur udara sehingga pada saat terjadinya compression stroke, jumlah udara/oksigen yang masuk optimal untuk menghasilkan daya ledak ketika busi memercikan api.

Pranala luar

sunting

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

MotoGP

bakar Aspirasi: Aspirasi normal (normally aspirated) Tenaga: 260 daya kuda Rasio tenaga ke berat: 1.51ย bhp/kg Lubrication: Wet sump Batas putaran mesin: 17

Mercedes-AMG

mesin V8 dan V6 supercharger, tetapi perusahaan ini resmi meninggalkan teknologi tersebut pada tahun 2006 dengan memperkenalkan mesin aspirasi normal

Mazda RX-7

gaya bodi yang dapat dikonversi. Ini ditenagai oleh mesin rotari 13B, ditawarkan dalam bentuk aspirasi alami atau turbocharged. RX-7 generasi ketiga, terkadang

NASCAR Seri Piala

dan mesinnya sendiri (sesuai spesifikasi NASCAR) atau membeli mobil dan mesin dari tim lain. Mobil-mobil tersebut didukung oleh mesin aspirasi normal EFI

Red Bull RB1

oleh Mark Smith, Rob Taylor dan Ben Agathangelou dan mesin dari mobil tersebut menggunakan mesin Cosworth TJ2005 30 liter (1.831ย cuย in) V10. Sponsor utama

Moto3

Aspirasi: Aspirasi normal (normally aspirated) Tenaga: > 55 bhp (41 kW) Rasio tenaga ke berat: ~0.6 bhp/kg Lubrication: Wet sump Batas putaran mesin:

Red Bull RB3

untuk tim Red Bull dan menggunakan mesin Renault dalam Formula SatuRenault RS27, setelah kontrak pengadaan mesin dengan Ferrari dialihkan ke tim Toro

Red Bull RB4

tahun 2007. Mobil RB4 memasang mesin Renault R27-2008, yang juga merupakan tahun kedua bagi Renault untuk memasok mesin kepada tim Red Bull. Mobil RB4