Mesin poros bubungan atas (bahasa Inggris: Overhead camshaft engine, sering disingkat OHC) adalah mesin piston di mana poros bubungan terletak di kepala silinder di atas ruang bakar.[1][2] Berbeda dengan mesin katup atas (overhead valve engine, OHV) di mana poros bubungan terletak di bawah ruang bakar di blok mesin.[3]

Mesin poros bubungan atas tunggal (SOHC) memiliki satu poros bubungan setiap cabang silinder. Mesin dual Over Head Camshaft (DOHC, juga dikenal sebagai "twin-cam") memiliki dua poros bubungan tiap cabang silinder. Mobil produksi pertama yang menggunakan mesin DOHC dibangun pada tahun 1910. Penggunaan mesin DOHC perlahan-lahan meningkat dari tahun 1940-an, yang menyebabkan sebagian besar mobil pada awal tahun 2000-an menggunakan mesin DOHC.

Referensi

sunting
  1. ^ Hillier, V.A.W. (2012) [First published 1966]. "2". Fundamentals of Motor Vehicle Technology (Academic text-book). Vol. Book 1. In association with: (IMI) (Edisi 6th). Nelson Thornes Ltd. ISBN 9781408515181.
  2. ^ Stoakes, Graham; Sykes, Eric; Whittaker, Catherine (2011). "3". Principles of Light Vehicle maintenance & repair. Heinmann Work-Based Learning. Babcock International Group and Graham Stoakes. hlm. 208–209. ISBN 9780435048167.
  3. ^ "OHV, OHC, SOHC and DOHC (twin cam) engine - Automotive illustrated glossary". www.samarins.com (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2018-09-20.


Ikon rintisan

Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Mesin K Toyota

Toyota Publica/1000 (KP30/KP36) Toyota Starlet Mesin 3K berkatub 8 buah, overhead valve berkapasitas 1,2 L (1.166 cc) diproduksi dari 1969 sampai 1977. Ukuran

Mesin 4 silinder segaris

series; kapasitasnya mulai dari 550 cc (sekarang 660 cc) dengan variable valve timing, DOHC dan supercharger yang bisa menghasilkan tenaga 65 PS (48 kW;

Nissan 180SX

Nissan 240SX dipasangkan dengan motor KA24E cam overhead tunggal dan kemudian dengan model dual-overhead KA24DE. 180SX dibangun dan dijual oleh Nissan sebagai

Chevrolet Aveo

Selatan, GMDAT telah menggantikan engine dari T250. 1.2 L S-TEC II engine dengan fitur-fitur seperti dual overhead camshaft (DOHC) dan timing chain (versi

Mesin W

Sunbeam Overhead Valve Type Engines", Aviation Week and Space Technology, vol. 3, McGraw-Hill, hlm. 32, 1917 A current Swedish W9 racing engine from ATOM

Mesin R Toyota

3-bearing, listrik 12V dan side mounted gear-driven camshaft mengontrol overhead valve via pushrod. Induksi dengan karburator twin throat down-draft, rasio

Honda Prelude

Innova selama periode waktu yang sama. Selain itu, model 2.0i, single overhead cam (SOHC) dirilis di Eropa, dengan peringkat 133 PS (98 kW; 131 hp) .